← Terug naar Blog

Laadpaal thuis installeren in België: de complete gids voor 2025

Gepubliceerd op 15 maart 2025 · Laatst bijgewerkt 1 april 2025

De elektrische wagen is niet langer de toekomst maar het heden. Met de stijgende verkoopcijfers van EV's groeit ook de vraag naar thuislaadoplossingen. Een eigen laadpaal thuis is niet alleen comfortabeler dan publiek laden, het is ook significant goedkoper, zeker in combinatie met zonnepanelen. In deze gids bespreken wij alles wat u moet weten over het installeren van een laadpaal in België in 2025.

Waarom een thuislaadpaal en geen gewoon stopcontact?

Technisch gezien kunt u een elektrische wagen laden via een gewoon huishoudelijk stopcontact met de zogenaamde noodkabel die bij de meeste EV's wordt meegeleverd. Maar dit is om verschillende redenen geen goed idee voor dagelijks gebruik.

Een standaard stopcontact levert maximaal 2,3 kW (230V, 10A). Om een batterij van 60 kWh volledig op te laden, heeft u dan meer dan 26 uur nodig. Bovendien zijn huishoudelijke stopcontacten niet ontworpen voor langdurige belasting op maximaal vermogen. Dit kan leiden tot oververhitting en in het ergste geval brandgevaar.

Een dedicated laadpaal levert 3,7 kW (eenfasig) tot 22 kW (driefasig) en is specifiek ontworpen voor de veilige, langdurige belasting die het laden van een EV vereist. De laadtijd daalt naar 3 tot 8 uur voor een volledige lading, wat perfect past in een avond- en nachtcyclus.

Eenfasig of driefasig laden?

In België zijn er twee gangbare netaansluitingen: eenfasig (230V) en driefasig (3x 230V of 400V). De meeste oudere woningen hebben een eenfasige aansluiting, terwijl nieuwere woningen vaak driefasig zijn aangesloten. Dit bepaalt welk type laadpaal u kunt installeren.

Eenfasig laden (max. 7,4 kW)

Met een eenfasige aansluiting en een laadpaal op 32A kunt u laden aan maximaal 7,4 kW. Dit is voldoende voor de meeste thuissituaties. Een EV met een batterij van 60 kWh laadt in circa 8 uur volledig op, meer dan genoeg voor een nachtlading. Het merendeel van onze klanten in de regio De Kempen en Mechelen heeft een eenfasige aansluiting en is perfect bediend met een eenfasige laadpaal.

Driefasig laden (max. 22 kW)

Met een driefasige aansluiting kunt u laden aan 11 kW (3x 16A) of 22 kW (3x 32A). Dit is interessant als u snel wilt laden, als u een bedrijfswagen heeft die overdag kort thuis is, of als meerdere voertuigen moeten laden. Let op: niet alle EV's ondersteunen driefasig AC-laden. Veel populaire modellen laden eenfasig aan de AC-lader, zelfs als uw laadpaal driefasig is.

Moet u uw aansluiting upgraden?

Als u een eenfasige aansluiting heeft en een driefasige laadpaal wilt, moet u uw netaansluiting laten upgraden door Fluvius. Dit kost enkele honderden euro's en vereist aanpassingen aan uw elektrisch bord. Ons advies: in de meeste gevallen is een eenfasige laadpaal aan 7,4 kW meer dan voldoende voor thuisladen. Investeer het uitgespaarde budget liever in een slimmere laadpaal of een thuisbatterij.

Welke merken installeren wij?

Bij SolarSpirit werken wij met drie laadpaalmerken die elk hun sterke punten hebben:

Smappee EV Wall / EV Line

Smappee is een Belgisch bedrijf uit Kortrijk dat gespecialiseerd is in slimme energieoplossingen. De Smappee laadpaal onderscheidt zich door het ingebouwde energiemanagementsysteem. De laadpaal meet niet alleen het laadverbruik maar het totale verbruik van uw woning, en past het laadvermogen dynamisch aan op basis van uw beschikbare capaciteit. Dit voorkomt dat uw hoofdzekering uitvalt.

Huawei SmartCharger

De Huawei laadpaal integreert naadloos in het Huawei-ecosysteem met SUN2000 omvormer en LUNA2000 batterij. Via de FusionSolar app beheert u uw zonnepanelen, batterij en laadpaal vanuit één dashboard. De slimme laadmodes passen het laadvermogen aan op basis van uw zonne-overschot.

Sigenergy laadpaal

De Sigenergy laadpaal is onderdeel van het volledige Sigenergy-ecosysteem en communiceert direct met de SigenStor omvormer en batterij. De EMS stuurt het laden automatisch aan op basis van EPEX Spot-prijzen en zonne-productie. Het is de meest geïntegreerde oplossing voor wie het volledige Sigenergy-platform kiest.

Slim laden op zonne-energie

Een van de grootste voordelen van een thuislaadpaal in combinatie met zonnepanelen is de mogelijkheid om uw EV te laden met gratis zonnestroom. In de praktijk werkt dit als volgt: de slimme laadpaal communiceert met uw omvormer of energiemeter en detecteert wanneer er een overschot aan zonneproductie is. Het laadvermogen wordt dynamisch aangepast aan het beschikbare overschot.

Op een zonnige dag produceren 14 AIKO panelen (6,65 kWp) op het middaguur circa 5 tot 6 kW. Als uw huis op dat moment 1 kW verbruikt, is er 4 tot 5 kW overschot beschikbaar om uw EV te laden. Gedurende de dag kunt u zo 20 tot 35 kWh in uw EV laden, goed voor 100 tot 200 km bereik, volledig gratis.

Load balancing: uw installatie beschermen

Dynamic load balancing is een cruciale functie van een slimme laadpaal. Uw woning heeft een netaansluiting met een bepaalde capaciteit, typisch 40A eenfasig of 3x 25A driefasig. Als u tegelijk uw EV laadt, kookt, de oven gebruikt en de wasmachine draait, kan het totale verbruik de capaciteit van uw aansluiting overschrijden.

Een laadpaal met dynamic load balancing meet continu het totale verbruik van uw woning en past het laadvermogen automatisch aan. Als het verbruik van de woning stijgt, daalt het laadvermogen. Als het verbruik daalt, stijgt het laadvermogen weer. Zo voorkomt u dat uw hoofdzekering uitvalt en beschermt u uw elektrische installatie.

AREI-keuring en wettelijke vereisten

In België moet elke laadpaalinstallatie voldoen aan het AREI (Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties). Na de installatie moet een erkend keuringsorganisme uw installatie goedkeuren. Dit is verplicht en geldt voor zowel nieuwe installaties als uitbreidingen.

De belangrijkste AREI-vereisten voor een thuislaadpaal zijn:

Bij SolarSpirit zorgen wij voor een volledige AREI-conforme installatie inclusief de keuring. U hoeft zich nergens zorgen over te maken.

Kosten van een thuislaadpaal in 2025

De totale kost voor een thuislaadpaal inclusief installatie en AREI-keuring ligt in 2025 tussen 1.200 en 2.500 euro, afhankelijk van het gekozen merk, het laadvermogen en de complexiteit van de installatie. Een eenvoudige installatie bij de meterkast kost minder dan een installatie waarbij een lange kabelweg naar een vrijstaande garage nodig is.

Het verlaagde BTW-tarief van 6% kan ook gelden voor laadpalen wanneer deze samen met zonnepanelen worden geïnstalleerd op een woning ouder dan 10 jaar.

Besparing ten opzichte van publiek laden

Publiek laden kost gemiddeld 0,45 tot 0,65 euro per kWh in België. Thuis laden met een gewoon energiecontract kost circa 0,30 euro per kWh. Thuis laden met uw eigen zonne-energie kost effectief 0 euro per kWh. Bij een jaarverbruik van 3.000 kWh voor uw EV bespaart u met thuis laden al snel 450 tot 1.050 euro per jaar ten opzichte van publiek laden. De laadpaal verdient zichzelf dus terug in 1 tot 3 jaar.

Wilt u weten welke laadpaal het beste bij uw situatie past? Gebruik onze configurator of neem contact met ons op.

Een laadpaal voor uw woning?

Van advies tot AREI-keuring: wij regelen de volledige installatie van uw thuislaadpaal. Inclusief afstemming op uw zonnepanelen.